GDDKiA wypowiedziała kontrakt macedońskiemu konsorcjum firm NDI oraz SB Granit. Jak się okazało, 162 Macedończyków pracowało na budowie autostrady A4 między Brzeskiem a Wierzchosławicami w Małopolsce... NIELEGALNIE.

Mimo tego, że Macedończycy posiadali aktualne zezwolenia na pracę wydane przez Wojewodę Małopolskiego oraz odpowiednie wizy, to jednak wielu z nich pracowało w naszym kraju jeszcze przed uzyskaniem odpowiednich uprawnień. Inną nieprawidłowością była kwestia wynagrodzenia.

Wypłaty częściowo były przeliczane na denary i euro, swoją drogą zaniżane o 30% w stosunku do ustaleń  umowy. Wynagrodzenie w denarach regulowano zgodnie z obowiązującym w firmie terminem, a określone w dewizach...  już niestety później. Tym sposobem pracodawca miał zaległości wobec 163 pracowników na łączną kwotę 1,5 mln zł.

Pracujące w skrajnie napiętym harmonogramie konsorcjum polsko-macedońskie, miało zbudować blisko 21-kilometrowy odcinek autostrady A4 między Brzeskiem a Wierzchosławicami w Małopolsce. Miał to być jeden z trzech budowanych między Szarowem i Tarnowem. Konsorcjum przedstawiło ofertę nie do odrzucenia - 623 mln zł brutto. Miało ono dwa lata na realizację tego zadania.