Zostań fanem serwisu Trans.info na Facebooku!

Jest to jedna z największych umów na unijne dofinansowanie, które zostały podpisane w tym roku. Do tej pory Polska rozdysponowała już 71,6 proc. otrzymanych z Unii pieniędzy na lata 2007-2013. Elżbieta Bieńkowska, minister rozwoju regionalnego, podkreśla fakt, iż inwestycja ta porównywalna jest z budowaniem odcinków autostrad. Trudno się nie zgodzić - jej koszt opiewa na sumę 5,92 mld zł.

Stolica przeznaczy otrzymane środki na prace przygotowawcze i budowę centralnego odcinka II linii metra (od stacji Rondo Daszyńskiego do stacji Dworzec Wileński). Wiąże się z tym zatem dofinansowanie prac projektowych następnych odcinków tej linii, tj Bemowo i Bródno oraz stworzenie 4 stacji na odcinku zachodnim w kierunku Bemowa i 3 stacji na Pradze. Przebudowana zostanie cała infrastruktura stacji technicznej na Kabatach. Na obu liniach metra ma jeździć 35 nowych pociągów.

Jak dotąd Komisja Europejska oddała w nasze ręce 22,86 mld euro, co stanowi 35 proc. środków dostępnych dla Polski na okres 2007-13. Naszemu krajowi przysługuje 19 proc. ogólnego budżetu polityki spójności, a do tej pory, skierowano do nas 22 proc. środków wypłaconych wszystkim krajom UE.